Nota a la premsa de Meandre, associació per a la preservació del patrimoni natural de Manresa
Ara fa quatre anys, la Direcció General de Carreteres va decidir que, per l’entorn natural de la riera Rajadell i Suanya, una de les zones més ben conservades de l’Anella Verda de Manresa, hi passaria el traçat de la nova carretera C-37, l’eix Diagonal.
Sens dubte que es va triar el traçat de més impacte ambiental, el més car i el de més complexa execució.
Donada la difícil orografia del terreny i amb la finalitat d’afectar el mínim possible el bosc de ribera de la riera, cal construir un viaducte de quasi mil metres de llarg. Més al nord, abans d’arribar al peu de Collbaix, cal fer un gran moviment de terres per travessar el turó del bosc de Noguera.
Ara l’obra és a punt de començar i és per això que la nostra entitat, que té com a principal objectiu la preservació del patrimoni natural de la ciutat, està preocupada.
Hem pogut accedir al projecte executiu de l’obra i podem fer les següents consideracions:
Per bé que hi ha bona predisposició dels tècnics de GISA en fer les coses bé i que s’han tingut en compte algunes de les al·legacions, que en el seu moment van fer l’Ajuntament de Manresa, Meandre i la Institució Catalana d’Història Natural, ens preocupa profundament que l’execució de l’obra sigui tan complexa, pels inevitables danys col·laterals que hi haurà a l’entorn, els quals, es preveuen de difícil restauració.
En síntesi, el traçat escollit ara fa quatre anys, en temps de vaques grasses, es preveu d’execució complexa, difícil i cara en un moment de greu crisi econòmica.
Amb la finalitat de vetllar perquè l’execució de l’obra contempli de principi a fi totes les recomanacions de l’estudi d’impacte ambiental, presentarem una proposta de moció a tots els grups polítics de l’Ajuntament de Manresa per a:
Llegiu-ne més...